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Mostrando postagens de abril, 2019

PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT

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Porque autônomo e monótono não combinam. Porque os carros elétricos são o futuro. E porque isso não muda os 120 anos de história dos automóveis, é que a PEUGEOT revela o e-LEGEND CONCEPT.  O PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT não é apenas um manifesto de tecnologia. É a visão da Peugeot de um futuro otimista e ultra-desejável. Para a PEUGEOT, elétrico e autonomia são sinônimos de fortes emoções, onde a monotonia não tem vez. GT SEM COMPLEXOS Durante todo este projeto, a equipe de design Peugeot foi orientada no sentido de propor uma experiência rica em várias vertentes: estética, tecnológica e imersiva. Foi este realismo, no que respeita ao espaço e dimensões que conferiram ao PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT a sua força

Fotos do VW Virtus GTS vazam no Instagram e no WhatsApp

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Vazadas em grupos no WhastApp e no Instagram , as primeiras imagens do Volkswagen Virtus GTS revelam detalhes do esportivo nacional. A versão GTS será uma espécie de opção amansada do GTI e será ofertada tanto no Polo quanto no Virtus, com chances de aparecer também no T-Cross. Visualmente, o Virtus GTS carrega praticamente todos os elementos já apresentados no conceito exibido no Salão de São Paulo no ano passado. Estão lá os faróis de LED com friso vermelho interligado à grade frontal. Assim como o para-choque dianteiro esportivo usado no Polo GTI na Europa. Toques de GTI As rodas de liga-leve de 18 polegadas exibidas no Salão do Automóvel foram trocadas por um conjunto menor, de 17 polegadas com desenho inspirado no Golf GTI. É possível que as rodas maiores entrem na lista de opcionais do Virtus GTS e do Polo GTS. A carroceria ainda exibe detalhes em preto, tom aplicado nos retrovisores, saia lateral e aerofólio. No caso do Virtus GTS, o para-choque trase

Novo Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC

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O coupe de quatro portas da Mercedes ganha músculo. Como é habitual, a sigla AMG traz consigo uma certeza – mais potência. Este caso não poderia ser diferente, sendo que este CLA 35 AMG está equipado com uma motorização de quatro cilindros 2.0 turbo, que debita 306 cv.  Este bloco permite ao coupe acelerar dos 0-100 km/h em 4.9 segundos, com o apoio da sua caixa com dupla embraiagem de sete velocidades, que ajuda a distribuir a potência entre as quatro rodas. De acordo com a marca, os consumos fixam-se entre os 7,3 e os 7,2 l/100 km e as emissões de CO2 entre as 167 e 164 g/km. Para além do músculo, esta versão AMG do CLA oferece ainda um conjunto de pormenores estéticos que o colocam dentro da vocação mais desportiva desta divisão de performance da Mercedes.  O CEO da Mercedes-AMG GmbH, Tobias Moers refere: “Com o seu design icônico e dinâmicas de condução ágeis, o novo CLA 35 é uma proposta atractiva para um grupo de pessoas jovens, activas e conscientes a

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 Turbo

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A COMBINAÇÃO DO 4X4 COM O HIGH-TECH O Eclipse Cross traz tecnologia de ponta poucas vezes vista no mercado e é um SUV perfeito para o seu dia a dia, seja na cidade ou fora dela. Com um design arrojado e marcante, que chama a atenção por onde passa. A dirigibilidade do novo Eclipse Cross , o conforto e a eficiência fazem dele um SUV perfeito para o seu ritmo. Já suas linhas modernas e a segurança o tornam um SUV único como um eclipse, mas 4x4 como todo Mitsubishi. O novo Eclipse Cross é feito para os motoristas exigentes e modernos que querem sempre tecnologia de ponta. O novo motor Turbo 1.5L com dupla injeção tem 165cv de potência e 25,5 kgf.m de torque. Aliado ao motor, a nova transmissão CVT de oito velocidades, com sistema INVECS III, que se adapta ao modo de dirigir de cada motorista, e Sport Mode com Paddle Shifters, alertas na coluna do volante para troca de marcha, com respostas mais rápidas, maior eficiência de torque e melhor aceleração. O Eclipse Cro

Novo Corolla híbrido chega ao Brasil agora em 2019

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O sedã médio mais vendido do país ganha sua 12ª geração no segundo semestre.  Será produzido em Indaiatuba (SP) sobre a nova plataforma global TNGA e adotará o estilo do modelo que roda em mercados orientais.  Tem ousadias, como o conjunto ótico que parte do filete que faz as vezes de grade central e cresce para as pontas, em um desenho que lembra asas.  Capô curto e abaulado e a grade bocão em forma de trapézio dão o tom da dianteira do novo Corolla.  Na parte de trás, elementos horizontais e lanternas pontiagudas que remetem a outros modelos do fabricante. Já a linha de cintura não foge muito ao clássico que se espera do sedã médio.  No caso, o propulsor 1.8 de ciclo Atkinson, que no Brasil será flex, atua junto a um motor elétrico para entregar uma potência combinada de 122 cv e 14,5 mkgf de torque.  Por aqui, a potência pode ser aumentada com uso de etanol. A versão de entrada com essa motorização na Europa tem preço inicial de 21.750 euros – pouco mais d